Häufig gestellte Fragen
Nachfolgend finden Sie einige häufig gestellte Fragen. Sollten Sie die gesuchten Antworten nicht finden, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren .
Unsere Moto-Produktreihe ist für alle Fahrzeuge, Motorräder, Anhänger und Maschinen geeignet. Sie schützt den gesamten Fahrzeugunterboden und das Fahrgestell mit einer robusten Schutzschicht vor Rost, Korrosion und Elektrolyse.
Unsere Marine-Produktreihe wurde speziell für Boote und alle Maschinen entwickelt, die in Meerwasser eingesetzt werden. Sie schützt vor Rost, Korrosion und Elektrolyse – genau wie unsere Moto-Produktreihe – und enthält zusätzlich Wirkstoffe, die den Bewuchs mit Seepocken hemmen. Sie ist sicher, ungiftig und umweltfreundlich. Anwendungsbereiche sind unter anderem der Schutz von Außen- und Innenbordmotoren, Elektrik, Propellern, Propellerwellen und Bootstrailern.
Unsere Outdoor-Serie ist eine dünnflüssigere Formel, die für Metall, Gummi, Vinyl, Holz und nahezu alle anderen Materialien geeignet ist. Sie kann auf Grills, Gartenhäusern, Zäunen und Terrassen verwendet werden. Sie schützt vor Korrosion und Rost, imprägniert Oberflächen und beugt dank ihrer fungiziden Eigenschaften Schimmelbildung auf Holz und Vinyl vor.
Lanoguard ist für die ganzjährige/saisonale Anwendung konzipiert. Um einen dauerhaften Schutz zu gewährleisten, sollte es mindestens einmal jährlich aufgefrischt werden. Dank der einfachen Anwendung ist eine zusätzliche Anwendung im Herbst und Frühjahr jedoch unbedenklich. Das Produkt wird durch UV-Strahlung abgebaut; je stärker es der Sonne ausgesetzt ist, desto kürzer ist seine Lebensdauer. In Gehäusen oder im Chassis hält es beispielsweise länger.
Die Lanoguard-Sprays sind beim Auftragen nahezu transparent. Dadurch entsteht eine klare Beschichtung mit seidenmattem Nassglanz, die die darunterliegende Farbe optimal zur Geltung bringt. Dank der Transparenz lässt sich die Rostbildung auf der Oberfläche deutlich erkennen, was einen großen Vorteil darstellt. Die Oberflächenprüfung ist einfach, und die Sprühbeschichtung wird von Prüfern der Hauptuntersuchung (HU) bevorzugt.
Lanoguard ist ein sicheres Produkt in der Handhabung und Anwendung. Es ist unschädlich für Tiere und die Umwelt, hochdruckreinigerbeständig, nicht verderblich, nicht leitend und nicht entflammbar. Es kann problemlos auf Gummi, Kunststoffen und Metallen angewendet werden, sodass kein Atemschutz erforderlich ist und die Vorbereitungszeit und der Aufwand reduziert werden. Obwohl es im Allgemeinen sicher ist, wird die Verwendung von persönlicher Schutzausrüstung (PSA) beim Umgang mit dem Produkt für zusätzliche Sicherheit empfohlen.
Lanoguard ist nachhaltig und erfordert keine besondere Handhabung. Hauptbestandteil von Lanoguard ist Lanolin, ein sehr umweltfreundlicher und unbedenklicher Rohstoff. Tatsächlich wurde in Neuseeland ein ganzer Staudamm auf einer Lanoguard-Marinefettschicht flussabwärts versetzt, was zeigt, dass die Flussbehörde keine Bedenken hinsichtlich möglicher Schadstoffrückstände hatte. Obwohl Lanoguard so sicher wie möglich für Anwender und Umwelt entwickelt wurde, wird empfohlen, beim Auftragen von Lanoguard am Unterboden grundlegende Schutzausrüstung wie Atemschutzmaske und Schutzbrille zu tragen. Dies ist notwendig, da die Arbeiten oft in beengten Räumen mit herabfallenden kleinen Teilen und über Kopf erfolgen. Das Tragen von Handschuhen wird ebenfalls empfohlen.
Als Faustregel gilt: Weniger ist mehr – 1,8 Liter Sprühlösung reichen für eine Anwendung völlig aus. Dies ist ausreichend für Fahrzeuge wie Land Rover und Pick-ups. Für größere Fahrzeuge empfehlen wir mehr als 2 Liter. Klicken Sie hier, um unser Sortiment anzusehen.
Die Vorbereitung ist minimal – Sie müssen Ihr Fahrzeug lediglich mit einem Hochdruckreiniger abspritzen, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, abblätternden oder losen Rost, Lack- oder Unterbodenschutzreste zu entfernen. Bei Bedarf kann eine Drahtbürste verwendet werden, um abblätternde Teile zu entfernen. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug trocken ist, bevor Sie Lanoguard auftragen – es muss nicht vollständig trocken sein, da Lanoguard die Feuchtigkeit teilweise verdrängt. Tragen Sie es jedoch nicht auf eine tropfnasse Oberfläche auf. Unsere Anwendungshinweise finden Sie hier.
Lanoguard kann zwar auf nasse Oberflächen gesprüht werden, dies kann jedoch die Wirksamkeit des Produkts beeinträchtigen und die Haftung verringern. Daher empfehlen wir, nasse Oberflächen vor der Anwendung so gut wie möglich trocknen zu lassen, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Leichte Feuchtigkeit ist in Ordnung, da Lanoguard die Feuchtigkeit teilweise verdrängt – die Oberfläche sollte jedoch nicht tropfnass sein.
Lanoguard eignet sich hervorragend für Chassis mit Oberflächenrost. Es haftet auf natürliche Weise an Eisenmetallen und verbindet sich mit dem Metall unter dem Oberflächenrost. Es wirkt als Barriere, indem es die Oberfläche hermetisch abdichtet und so Sauerstoff und Wasser fernhält – und verhindert so die weitere Rostbildung.
Lanoguard erreicht seinen endgültigen Zustand etwa 7 bis 10 Tage nach dem Auftragen. Am ersten Tag fühlt es sich ölig an, am dritten Tag weich und im Endzustand trocken, aber man spürt, dass etwas darauf ist. Ähnlich wie eine Kerze, vielleicht etwas weicher. Es trocknet zu einem klaren/transparenten, seidenmatten Nassglanz und behält diesen Zustand einige Monate lang bei, wobei es mit der Zeit etwas matter wird. Es bleibt aber immer klar. Selbstverständlich kann man es mit einem Hochdruckreiniger abspritzen, um den ursprünglichen Zustand wiederherzustellen. Es empfiehlt sich, das Fahrzeug 24 Stunden lang nicht zu fahren, damit die erste Phase des Aushärtungsprozesses abgeschlossen werden kann.
Lanoguard kann auch bei Kälte und im Winter angewendet werden. Ideal ist eine vollständig trockene und vorzugsweise warme Oberfläche. Die Anwendung bei Kälte ist jedoch durchaus möglich. Lanoguard kann auch auf leicht feuchte Oberflächen gesprüht werden und verdrängt die Feuchtigkeit während des Aushärtens. Das Erwärmen des Produkts in einem Eimer mit warmem Wasser erleichtert die Anwendung, insbesondere bei kaltem Wetter. Lesen Sie hier unseren Blogbeitrag zur Anwendung von Lanoguard im Winter.
Ja, es besitzt natürliche Eigenschaften, die dazu beitragen, die Oberfläche und die Materialien, auf denen es angewendet wird, vor der UV-Strahlung der Sonne zu schützen.
Lanoguard verhindert und stoppt die weitere Rostbildung vollständig. Es dringt unter den Oberflächenrost ein, verbindet sich mit ihm und bildet eine Barriere, indem es die Oberfläche hermetisch abdichtet und so das Eindringen von Wasser und Sauerstoff verhindert. Dadurch wird die Rostbildung unterbunden. Lanoguard entfernt keinen vorhandenen Rost, sondern verbindet sich mit der darunterliegenden Metalloberfläche. Mit der Zeit dringt es langsam unter den Oberflächenrost und verdrängt die Oxidation. Es entfernt Rost nicht vollständig, kann aber die Oberfläche im Laufe der Zeit verbessern und pflegen.
Moto Grease ist ein hochkonzentriertes Oberflächenschutzmittel. Es ist im Prinzip eine dickflüssigere Version unseres Sprays und eignet sich hervorragend für die Anwendung am Fahrzeugunterboden. Es bietet einen starken Schutz und bildet eine dickere Schicht – ideal für besonders empfindliche oder gefährdete Bereiche. Die Anwendung ist sehr einfach und lässt sich noch leichter durchführen, wenn das Fett leicht erwärmt wird (idealerweise auf 50 bis 65 Grad – handwarm), dünnflüssig wird und mit einem Pinsel aufgetragen wird. Wir empfehlen, das Fett auf stark oxidierte oder besonders exponierte Stellen aufzutragen (Schweißnähte, Muttern und Schrauben, Kanten, überall dort, wo sich Feuchtigkeit ansammeln kann). Die Anwendung des Fettes ist nicht zwingend erforderlich, bietet aber zusätzlichen Schutz. In unserem Blog finden Sie alle Informationen zu Moto Grease und seinen Anwendungsmöglichkeiten .
Ja, die Schmierfette können beliebig oft erwärmt und abgekühlt werden. Ihre Eigenschaften bleiben davon unberührt, und an sehr kalten Tagen kann es sogar von Vorteil sein, sie während des Auftragens mehrmals zu erwärmen.
Lanoguard eignet sich gut für den Motorraum, jedoch nicht für Keilriemen. Wird Lanoguard auf die Abgaskrümmer aufgetragen, verbrennt es aufgrund der extremen Hitze, die dort auftritt (Lanoguard ist bis 450 °C hitzebeständig). Wir empfehlen, die zu schützenden Bereiche mit Motorspray einzusprühen und den Überschuss mit einem Tuch abzuwischen. Alternativ können Sie ein Tuch mit Lanoguard befeuchten und damit die zu schützenden Bereiche abwischen.
Ja, das ist absolut möglich. Lanoguard ist mit nahezu allen Sprühgeräten, Kompressoren und Applikatoren kompatibel. Möglicherweise benötigen Sie etwas mehr Produkt als mit unseren Sprühgeräten, erzielen aber dennoch eine gleichmäßige und wirksame Lanoguard-Beschichtung. Auf unserer Zubehörseite finden Sie eine Auswahl an Sprühgeräten und Applikatoren.
Lanoguard leitet seinen Namen von „lano“ wie in Lanolin und „guard“ wie in Schutz ab. Es wird aus den Ölen der Schafwolle hergestellt. Die Öle werden durch ein spezielles Waschverfahren extrahiert. Lanoguard verwendet hochwertiges Lanolin, das strengen Tests unterzogen wird, um die gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Das Besondere an unserem Herstellungsverfahren ist, dass wir nicht nur hochwertiges Lanolin verwenden, sondern auch die sogenannten „saubereren“ Kohlenwasserstoffe. Zudem entwickeln wir kontinuierlich pflanzliche und biobasierte Lösungen für unsere Sprays. Viele Kohlenwasserstoffe sind giftig oder reizend. Unsere Produkte hingegen nicht. Dank dieses umweltfreundlicheren Ansatzes sind unsere Produkte ungiftig und umweltschonend. Wir arbeiten stetig daran, diese Nachhaltigkeit durch unsere Forschung und Entwicklung weiter zu verbessern. Entscheidend ist die Entwicklung eines einzigartigen Mischverfahrens, das es uns ermöglicht, mehr und eine spezielle Lanolinart in unsere Produkte einzuarbeiten – ein großer Vorteil und ein deutlicher Unterschied zu unseren Mitbewerbern.
Wir bieten Lanoguard-Entferner an, der sowohl für frisch aufgetragenes als auch für länger ausgehärtetes Lanoguard geeignet ist. Er entfernt Sprühnebel, reinigt Pinsel und Spritzpistolen – anschließend einfach mit warmem Wasser abspülen. Bei ausgehärteten und großen Flächen empfehlen wir, den Entferner aufzusprühen, 5 Minuten einwirken zu lassen und die Fläche anschließend mit einem Hochdruckreiniger abzuspritzen. Das Lanoguard lässt sich so entfernen. Bei dicken Schichten kann es nötig sein, den Entferner zweimal aufzutragen und die Fläche zweimal mit dem Hochdruckreiniger abzuspritzen. Wichtig: Lanoguard muss nicht entfernt werden – Sie können es Schicht für Schicht auftragen und einfach über alte Lanoguard-Behandlungen sprühen. Eine Entfernung ist nur dann erforderlich, wenn Sie den Unterboden sehr genau untersuchen möchten oder wenn Sie bereits mehrere Jahre lang Schicht für Schicht aufgetragen haben und von vorne beginnen möchten. Hier finden Sie weitere Informationen zum Lanoguard-Entferner.
Lanoguard verhindert Kaltverschweißungen von Edelstahl. Dies geschieht durch die Verhinderung des direkten Kontakts der Oberflächen. Es wirkt als Barriere gegen Kaltverschweißungen sowie als Korrosionsschutz- und Anti-Seize-Mittel.
Die Lieferung innerhalb Großbritanniens dauert in der Regel 2–5 Tage (ausgenommen schottisches Hochland, Inseln und Nordirland). Ihre Bestellung wird innerhalb von 24 Stunden nach Eingang Ihrer Bestellbestätigung per E-Mail versandt, außer an Wochenenden und Feiertagen. Sollten Sie Ihre Bestellung nicht innerhalb von 7 Tagen erhalten haben, kontaktieren Sie uns bitte, damit wir den Sachverhalt prüfen können.
Wir haben zahlreiche Anwendungszentren in ganz Großbritannien. Dazu gehören Fahrzeugaufbereiter, Autopflegebetriebe und Kfz-Werkstätten. Wenn Sie Ihren Kunden die Lanoguard-Behandlung anbieten möchten, senden Sie bitte eine E-Mail an info@lanoguard.co.uk oder besuchen Sie www.lanoguard.co.uk/trade für weitere Informationen und um die Produkte für den Fachhandel zu erwerben. Falls Sie ein Anwendungszentrum suchen, das Lanoguard für Sie aufträgt, finden Sie hier unsere Übersichtskarte.
Verwenden Sie das Moto Spray auf allen freiliegenden Metallflächen, insbesondere an Kette, Rädern, Ritzeln usw. Das Spray eignet sich gut, um Stellen zu erreichen, die Sie mit einem Tuch nicht abwischen können.
- Nicht auf Bremsscheiben oder Bremsbeläge auftragen, da es sich bei dem Produkt um ein Schmiermittel mit geringer Reibung handelt.
- Das Spray kann verwendet werden, um die gesamte Elektrik und die Kabelbäume vor dem Eindringen von Wasser und Witterungseinflüssen zu schützen.
- Wir raten von der Anwendung an Schaltern (Blinker- und Scheinwerferschalter usw.) ab, da diese sich eine Zeit lang leicht fettig anfühlen werden. (Ein leichter Sprühstoß auf die Schalter kann jedoch die inneren Mechanismen schmieren und Korrosionsschäden vorbeugen; überschüssiges Spray muss anschließend abgewischt werden.)
- Es greift weder Gummi noch Dichtungen an, daher kann es bedenkenlos um Gabeln, Stoßdämpfer usw. herum versprüht werden.
- Die Anwendung ist denkbar einfach: Aufsprühen und überschüssiges Produkt mit einem Tuch abwischen oder auf ein Tuch sprühen und die zu schützenden Teile damit abwischen. Eine Vorbereitung ist nicht nötig, obwohl die Anwendung ideal ist, wenn das Fahrrad sauber ist.
Unser Moto Grease ist ein hervorragendes Kettenschmiermittel, schützt die Kette und verlängert ihre Lebensdauer (es sorgt für einen ruhigeren Lauf, reduziert die Kettenlängung und verlängert die Lebensdauer der Kette um bis zu 300 %, wie unsere Kunden berichten). Am besten tragen Sie das Moto Grease auf, indem Sie es auf ca. 60 °C erwärmen (dann ist es gerade flüssig). Sie können es vorsichtig im Lanoguard-Behälter in der Mikrowelle erwärmen und dabei regelmäßig kontrollieren, dass es nicht überhitzt. Alternativ können Sie den Behälter auch in ein heißes Wasserbad stellen. Idealerweise nehmen Sie die Kette zum Auftragen ab und tragen das Fett mit einem Pinsel auf. Falls die Kette abgenommen werden kann, geben Sie das erwärmte Moto Grease in eine flache Schale, ziehen Sie die Kette hindurch und lassen Sie sie einige Minuten abtropfen. Nach dem Trocknen sollte kein Schmiermittel mehr abspritzen. Wir haben eine detaillierte Beschreibung eines unserer Nutzer, wie er das Produkt an seiner GSX-R 1000 anwendet. Moto Grease eignet sich außerdem als schützende, korrosionshemmende Politur für Lack und Chromteile an Custom- oder Easy-Rider-Choppern, Harley-Davidsons etc. Tragen Sie beispielsweise mit einem weichen Tuch kleine Mengen Moto Grease auf Lenker, Rahmen oder andere Stellen auf, die Sie glänzend machen oder mit einem dünnen, wetterfesten Film versehen möchten – ganz ohne Klebrigkeit. Das Moto Spray bietet ab dem Auftragen mindestens 6 Monate Schutz, Moto Grease etwa 12 Monate. Danach ist eine erneute Anwendung erforderlich, um unter optimalen Bedingungen dauerhaften Schutz zu gewährleisten. Wir empfehlen jedoch, Moto Grease nach Möglichkeit regelmäßig, z. B. alle zwei Monate oder vierteljährlich, im Rahmen der Motorradwartung aufzutragen.
Moto Spray und Marine Spray sind im Prinzip ähnlich, aber das Marine Spray konzentriert sich zusätzlich darauf, das Wachstum von Meerespflanzen zu hemmen und die Auswirkungen von ultraviolettem Licht zu reduzieren, die in Meeresumgebungen stärker sein können.
Lanoguard kann auf blankem Metall verwendet werden. Allerdings muss es häufiger nachgebessert werden, bis sich mit der Zeit mehrere Schichten gebildet haben. Danach genügt eine jährliche Neubeschichtung. Lanoguard ist jedoch nicht für die Anwendung auf blankem Metall im Unterbodenbereich vorgesehen, sondern dient als Versiegelung für den gesamten Unterboden, vorausgesetzt, dieser ist bereits mit einer Schutzfarbe versehen. Wenn Sie blankes Metall freilegen, haben Sie zwei Möglichkeiten: Entweder tragen Sie Lanoguard Moto-Fett auf die blanken Metallstellen auf und sprühen anschließend Lanoguard Moto-Spray auf die gesamte Fläche, oder Sie reparieren/lackieren die Stelle konventionell durch Schleifen, Grundieren und Lackieren und tragen nach dem Aushärten Lanoguard Moto-Spray auf den gesamten Unterboden auf.
Nein. Bei verzinkten Oberflächen ist die Anwendung von Lanoguard nicht notwendig, da die Verzinkung selbst die Oberfläche schützt. Daher raten wir von der Anwendung von Lanoguard auf verzinkten Oberflächen ab. Zudem reagieren verzinkte Oberflächen beim Lackieren oder Beschichten anders, da die Luftzirkulation eingeschränkt wird. Dies kann in manchen Fällen zu chemischen Reaktionen führen, die das Aussehen der Verzinkung beeinträchtigen. Eine Vorbehandlung ist daher erforderlich.
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