Einfahrt-Ikonen: Die Restaurierung eines 1947er „Jailbar“-Pickups mit Lanoguard

In dieser herausragenden Folge von Driveway Icons präsentieren wir ein Fahrzeug mit starker Präsenz, einer reichen Geschichte und einer gehörigen Portion Charme – einen Ford Jailbar Pickup von 1947 , der von seinem stolzen Besitzer Nick Everitt liebevoll in seinem originalen, patinreichen Zustand erhalten wird.

Nick ist seit jeher ein begeisterter Auto- und Motorsportfan, der nun im Ruhestand ist und endlich Zeit hat, seiner Leidenschaft für alles, was vier Räder hat, nachzugehen. Sein Jailbar-Pickup wird von einem kernigen 4,7-Liter-V8-Motor aus einem Mustang angetrieben und vereint Vintage-Stil mit roher amerikanischer Kraft.

Originalität, Charakter und die Liebe zum Fahren

Nicks Herangehensweise an den Besitz von Oldtimern dreht sich ganz um Authentizität und Fahrspaß . Wie er es ausdrückt:

„Wo meine Frau Rost sieht, sehe ich Patina! Originalität hat nur eine Zeit – und ich nutze sie auch so, wie sie gedacht ist.“

Dieser Jailbar-Truck wurde von einem Freund importiert und bis auf Sicherheitschecks weitgehend im Originalzustand belassen – genau so, wie Nick es mag. Er ist ein bekanntes Gesicht bei Autotreffen, Goodwood-Veranstaltungen und Oldtimer-Treffen im ganzen Land.

Gemeinsam mit dem Gründer von Lanoguard nimmt uns Nick mit auf eine Tour durch den Truck, erzählt Geschichten aus Brands Hatch zu den Zeiten der Formel 1 und erkundet die technische Einfachheit der späten 40er Jahre , als Fahrzeuge mit Zweckmäßigkeit, Stärke und Stil gebaut wurden.

Patina schützen, ohne den Charakter zu beeinträchtigen

Nick ist zwar ein großer Befürworter des Erhalts der Originalität, versteht aber auch die Wichtigkeit, Korrosion vorzubeugen – insbesondere bei einem so oft genutzten Klassiker wie diesem.

In dieser Folge zeigen wir, wie der Unterbodenschutz von Lanoguard eingesetzt wird, um die Struktur des Jailbar zu erhalten, ohne sein einzigartiges Aussehen zu beeinträchtigen.

✅ Chassis-Längsträger und Unterboden geschützt
✅ Kein Anstrich, kein Schmutz – Patina erhalten
✅ Einfache Anwendung mit lang anhaltenden Ergebnissen

Lesen Sie das Videotranskript:

Einfahrts-Icons – Ford-Gefängnisstange von 1947

Mit Nick und seinem klassischen amerikanischen Pickup

Willkommen zu einer neuen Folge von „Driveway Icons“ ! In dieser Episode sehen wir uns einen Ford Jailbar von 1947 an – einen markanten amerikanischen Pickup, der Nick gehört. Wir erkunden seine Geschichte, seinen Charakter und was ihn zu einem so beliebten Klassiker macht.

Die Rampe runterbringen

Normalerweise steht die Jailbar flach auf dem Boden, heute fährt sie jedoch über Rampen. Nick fährt sie freundlicherweise herunter, damit wir sie uns genauer ansehen können – von innen, von außen und sogar von unten.

Hinter den Gefängnismauern

Sobald man im Inneren Platz genommen hat, wird deutlich, dass dieser Truck eine gewisse Ausstrahlung hat.

Gastgeber:
„Fühlt sich nicht wie ein Gefängnis an … obwohl es definitiv jede Menge Metall gibt!“

Nick:
„Ich habe ihn von einem Freund bekommen, der Fahrzeuge aus den USA importiert. Für mich verkörpert er die goldene Ära der amerikanischen Pickups – das, was ich als Höhepunkt des Pickup-Designs betrachte.“

Nicks Faszination für amerikanische Autos reicht bis in seine Kindheit zurück, als er mit seinem Vater ins Kino ging und dort amerikanische Autos in Filmen sah. Die Heimfahrt im bescheidenen Firmenwagen seines Vaters verstärkte seine Liebe zu diesen großen, imposanten Fahrzeugen nur noch.

Im Inneren der Kabine herrscht überraschend viel Kopffreiheit und Platz, obwohl sie von außen kompakt wirkt.

Nick hebt einige charmante Merkmale hervor:

• „Spirit of '47“ – ein Spruch, der auf die Heckscheibe gemalt und als Aufkleber auf der Tür wiederholt wurde.

• Namen wie „ ** und Norva“** sind eingraviert – möglicherweise von den ersten Besitzern – und verleihen dem Ganzen eine geheimnisvolle und charaktervolle Note.

Unter der Motorhaube

Beim Öffnen der Motorhaube kommen folgende Details zum Vorschein:

• Ein klassischer V8-Motor .

• Ein riesiger Kühler – Standard bei diesem Modell, aber etwas, das Nick spülen musste, um eine Überhitzung zu verhindern.

Nick äußert sich zum Spitznamen des Fahrzeugs:

„Die Gitterstäbe am Kühlergrill geben dem Modell seinen Namen – es fühlt sich fast so an, als ob die Hitze dahinter eingeschlossen wird!“

Trotz einiger Eigenheiten hat sich der Motor als zuverlässig erwiesen. Kaltstarts können etwas schwierig sein, hauptsächlich weil das Automatikgetriebe erst warm werden muss. Sobald er läuft, fährt er sich angenehm.

Originalität und Patina

Nick betrachtet den Lack und glaubt, dass er größtenteils original ist. Es gibt deutliche Gebrauchsspuren und Alterserscheinungen, aber keine Anzeichen für eine vollständige Neulackierung.

„Das könnte sogar der ursprüngliche Rost sein“, scherzt er.

Die Patina ist Teil des Reizes – dieser Truck trägt seine Geschichte mit Stolz.

Körperbau und Statur

Nick hebt hervor, was ihm an dem Design am besten gefällt:

• Die Form der hinteren Kotflügel – geschwungen und massiv, mit einem militärischen Anstrich aufgrund des Designs aus der Kriegszeit.

• Dicke Stahlbleche – die Karosserie ist schwer und robust, auf Langlebigkeit ausgelegt.

• Übergroße Außenspiegel – funktionsfähig und wahrscheinlich original (oder zumindest zeitgemäß).

Es gibt sogar eine ungewöhnliche Lüftungsfunktion zur Kabinenkühlung – eher geeignet für amerikanische als für britische Klimazonen!

Es in die Luft bringen

Nachdem der Lkw angehoben wurde, inspiziert Nick den Unterboden:

• Viel Oberflächenrost , aber nichts Strukturell Besorgniserregendes.

• Es basiert immer noch auf einem einfachen, robusten Fahrgestell mit zwei I-Trägern und Querträgern – klassische, robuste Ingenieurskunst.

• Alterserscheinungen? Sicher. Aber für ein fast 80 Jahre altes Fahrzeug hält es sich bemerkenswert gut.

Ein Blick zurück auf das Jahr 1947

Nick recherchierte ein wenig, um sich in den Zeitgeist der Ära des Lastwagens hineinzuversetzen:

• 1947 stand Bing Crosbys „White Christmas“ an der Spitze der Charts.

• Der Jailbar wurde vor dem Krieg entworfen und nach dem Krieg auf den Markt gebracht – ein Nutzfahrzeug, das gebaut wurde, um einem Zweck zu dienen und nicht nur gut auszusehen.

Es für die Zukunft bewahren

Nachdem er ein Leben in sonnigeren Gefilden geführt hat, lebt der Jailbar nun in Großbritannien und steht vor neuen Herausforderungen. Nick plant, eine dünne Schicht Lanoguard aufzutragen, um den Unterboden zu schützen und Rost vorzubeugen.

„Nicht zu viel – es soll ja nicht tropfen. Gerade genug, um Gummi, Elektrik und Rahmen zu schützen.“

Leben hinter Gittern

Nick nutzt den LKW regelmäßig:

• Holzsammeln im Ashdown Forest.

• Ich habe Freunden Mitfahrgelegenheiten gegeben – vor Kurzem habe ich sogar jemanden zu einer Hochzeit gefahren.

„Ich habe nicht vor, es zu verkaufen. Ich liebe es, und vielleicht wird mein Sohn es eines Tages auch lieben.“

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Vergessen Sie nicht, sich auch die anderen Folgen der Reihe „Driveway Icons“ anzusehen. Es gibt noch viel mehr zu entdecken.

Vielen Dank an Nick, dass er seine Jailbar mit uns geteilt hat. Es war uns ein Vergnügen.