Rostschutz für einen Volvo 240 Torslanda

Die Vergangenheit bewahren: Lanoguard Rostschutz in Aktion

Um einen Klassiker wie den Volvo 240 Torslanda verkehrstauglich zu halten, ist vorausschauende Pflege unerlässlich, insbesondere im Hinblick auf den Rostschutz. Rost schädigt nicht nur den Unterboden, sondern gefährdet die gesamte Lebensdauer und Leistung des Fahrzeugs. In dieser Folge zeigen wir Ihnen, wie die Schutzprodukte von Lanoguard angewendet werden, um Unterboden, Radkästen und Chassis vor Korrosion zu schützen.

Häufige rostanfällige Bereiche an einem Volvo 240 Torslanda

Der Volvo 240 Torslanda weist, wie viele Oldtimer, einige typische Roststellen auf, die es im Auge zu behalten gilt. Trotz Volvos Ruf für solide Verarbeitungsqualität können Zeit, Feuchtigkeit und Streusalz ihre Spuren hinterlassen. Hier sind die wichtigsten Bereiche, die Sie überprüfen und schützen sollten:

1. Radkästen und Innenkotflügel

• Die hinteren Radkästen sind besonders anfällig, vor allem dort, wo sich Schmutz und Feuchtigkeit an den Kanten ansammeln.
• Die vorderen inneren Kotflügel können Wasser und Straßenschmutz einschließen, was zu Korrosion im Bereich der Federbeindome führt.

Tipp: Reinigen Sie diese Bereiche regelmäßig und tragen Sie Lanoguard auf, um eine Schutzbarriere gegen Feuchtigkeit zu schaffen.

2. Türunterkanten und Türschwellen

• An den Unterseiten der Türen befinden sich Ablauflöcher, die verstopfen können, wodurch sich Wasser staut und Rost entsteht.
• Die äußeren Schweller sind dem Spritzwasser der Straße ausgesetzt, während die inneren Schweller bei Wassereintritt von innen rosten können.

Tipp: Halten Sie die Abflusslöcher frei und verwenden Sie Lanoguard zum Schutz von Nähten und Kanten.

3. Bodenbleche und Chassis-Längsträger

• Durch beschädigte Dichtungen kann Wasser eindringen, in die Unterkonstruktion sickern und dazu führen, dass die Bodenwannen von innen heraus rosten.
• Die Chassis-Längsträger, insbesondere in der Nähe der Wagenheberaufnahmen, sind aufgrund der Einwirkung von Streusalz häufige Roststellen.

Tipp: Überprüfen Sie die Bereiche von unten und verwenden Sie Lanoguard nach der Reinigung.

4. Kofferraumboden und Reserveradmulde

• Im Reserveradkasten und im Kofferraumboden sammelt sich oft Wasser aufgrund verschlissener Dichtungen oder unbemerkter Lecks.
• Dies trifft insbesondere auf Kombimodelle wie den Torslanda zu, bei dem das Eindringen von Wasser durch die Heckklappendichtung unbemerkt bleiben kann.

Tipp: Prüfen Sie regelmäßig auf Feuchtigkeit und schützen Sie die Metalloberflächen mit Lanoguard, um Korrosion vorzubeugen.

5. Aufhängungspunkte

• Die Befestigungspunkte des hinteren Längslenkers können bei Schmutzablagerungen Korrosion erleiden.
• Die vorderen Federbeindome, die unter den inneren Kotflügeln verborgen sind, sind wichtige Strukturpunkte, die rostfrei bleiben müssen.

Tipp: Tragen Sie Lanoguard auf diese Bauteile auf, um zusätzlichen Schutz zu gewährleisten.

Warum sollten diese Gebiete geschützt werden?

Der Volvo 240 Torslanda ist ein Auto, das für lange Strecken gebaut ist – vorausgesetzt, es wird vor dem unerbittlichen Rostbefall geschützt! Die Rostschutzprodukte von Lanoguard helfen, diese kritischen Bereiche zu erhalten und so die Struktur, die Sicherheit und den Charakter des Fahrzeugs über viele Jahre hinweg zu bewahren.

👀 Möchten Sie den Prozess in Aktion sehen? Schauen Sie sich in unserer neuesten Folge von „Driveway Icons“ an, wie Simon Chesters 240 Torslanda die komplette Lanoguard-Behandlung erhält. 🎥 Jetzt ansehen