Come impedire la formazione di ruggine superficiale sul telaio
Quando è stata l'ultima volta che hai controllato sotto la tua auto?
Se sei come la maggior parte delle persone, probabilmente non presti molta attenzione alla ruggine sul telaio finché non diventa un grosso problema. A quel punto, ripararla può essere costoso e richiedere molto tempo. In questo articolo del blog, spiegheremo come rimuovere la ruggine superficiale dal telaio con Lanoguard prima che arrivi al punto in cui sia necessario un intervento di riparazione. Inoltre, illustreremo il processo di prevenzione della ruggine, che è semplice e facile da eseguire, ma è importante seguire attentamente i passaggi per ottenere i migliori risultati.
Fase 1: rimuovere la ruggine superficiale in eccesso con una spazzola metallica o un getto d'acqua
Il primo passo per prevenire la ruggine è pulire il telaio e rimuovere eventuali superfici non idonee. Puoi farlo con un idropulitrice o con una spazzola metallica, pulendo le aree interessate dalla ruggine. Consigliamo l'uso di un idropulitrice per risultati ottimali. Un semplice lavaggio a getto d'acqua eliminerà ogni traccia di sporco e incrostazioni. Assicurati di rimuovere eventuali scaglie o residui di vernice, sottoscocca o ruggine. Se necessario, puoi usare una spazzola metallica per rimuovere eventuali detriti. Una volta pulita la superficie, devi attendere che si asciughi prima di iniziare il trattamento antiruggine. Puoi anche usare un'acqua leggermente umida, poiché Lanoguard assorbe umidità e acqua e le rimuove, ma assicurati che la superficie non sia completamente bagnata .
Fase 2: applicare il grasso Lanoguard Moto sulle aree in peggioramento
Il passo successivo è utilizzare il grasso Lanoguard Moto Grease su qualsiasi area interessata che sia o sia già soggetta a ruggine. Questo include saldature, dadi e bulloni e bordi taglienti.
Il grasso Lanoguard Moto Grease è a base di lanolina ed è perfetto per la lubrificazione, l'impermeabilizzazione e la prevenzione della ruggine in applicazioni gravose. Offre un rivestimento altamente concentrato che impermeabilizza istantaneamente la ruggine sotto il veicolo e protegge da qualsiasi corrosione causata da sali stradali, acidi e ambienti alcalini. Il grasso Moto Grease può essere utilizzato per una varietà di scopi, anche in ambito industriale, per mantenere la funzionalità e l'idoneità all'uso di macchinari e veicoli. Viene utilizzato più frequentemente in combinazione con il nostro spray Moto Spray per proteggere il sottoscocca e il telaio dei veicoli dalla ruggine. In poche parole, lubrifica, protegge e mantiene saldamente in posizione. Una volta applicato il grasso Moto Grease, è possibile applicare direttamente il Lanoguard Moto Spray.
Fase 3: applicare lo spray Lanoguard Moto su tutto il telaio
Una volta applicato il grasso, puoi spruzzare l'intero sottoscocca con Lanoguard Moto Spray. Assicurati di evitare di spruzzare dischi e pastiglie dei freni e, nel vano motore, le cinghie della ventola . rivestimento impermeabile con Grazie alle sue proprietà lubrificanti, Lanoguard Moto Spray sigilla e protegge la superficie. Sigillando la superficie e rimuovendo tutta l'umidità e l'ossigeno, un semplice trattamento spray proteggerà i veicoli da tutti i danni causati da sale, acidi e basi.
Fase 4: Lasciare asciugare la parte inferiore della carrozzeria
Dopo l'applicazione, Lanoguard raggiunge il suo stato finale dopo 7-10 giorni. Il giorno 0 è "oleoso", il giorno 3 è "morbido" e lo stato finale è asciutto al tatto, ma si sa che c'è qualcosa. Asciuga con un aspetto bagnato, trasparente, semi-satinato, che dura per diversi mesi prima di diventare leggermente più opaco. È possibile lavarlo con un'idropulitrice per riportarlo alle sue condizioni originali. Per le prime 24 ore del processo di polimerizzazione, si consiglia di lasciare l'auto ferma senza guidarla. Una volta asciutta, si può godere di un telaio senza ruggine! Lanoguard non rimuove la ruggine esistente, ma si lega alla superficie metallica sottostante. una volta applicato, penetra sotto la ruggine superficiale e poi, gradualmente, nel tempo rimuove l'ossidazione.
Fase 5: riapplicare una volta all'anno
La riapplicazione di Lanoguard richiede pochissima preparazione e le applicazioni di rabbocco spesso si applicano più velocemente della prima mano. È possibile applicare una mano di prodotto e spruzzare sopra la mano dell'anno precedente, anziché rimuoverla. In sostanza, è sufficiente un breve lavaggio del sottoscocca il giorno precedente, seguito dall'asciugatura e dalla spruzzatura. La procedura è semplice: basta una breve ispezione del sottoscocca e una seconda mano del nostro Lanoguard Moto Spray deve essere applicata su tutto il sottoscocca del veicolo. Questa sarà sufficiente per trattare la ruggine per l'anno successivo e fungerà da strato protettivo. Sta a voi decidere se è necessario applicare un'altra mano di Lanoguard tra queste ricostruzioni, ma in genere si consiglia di applicarla una volta all'anno.
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